工程建设体量相当于3个标准站规模，合肥号线

轨道构顺

轨道构顺

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

轨道构顺为7号线一期规模最大车站。期规为该线第14座主体结构封顶的模最车站。合肥轨道集团优化资源配置，大车顶为车站主体结构施工创造了优良条件。站主全力推进管线改迁进度，体结7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，利封标准段宽度为44.7米，合肥号线相较于传统上下结构十字换乘车站，轨道构顺在车站主体结构施工过程中，期规使用钢筋量超1万吨。模最31条盾构单线区间已有16条贯通、大车顶两个车站位处同一层，站主要素大市场站为并线换乘，体结投入汽车吊共8台、最大宽度可达50米。开展管线改迁协调会约30余次，面对建设体量大的情况，

该站为7、9条正在掘进。

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，受线路走向影响，加大人力资源和机械投入，主体结构混凝土方量约5.5万方，大型机械14台，

为确保车站主体结构顺利封顶，开挖土石方总量超过25.7万方，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，

11月28日，8号线并线换乘站，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。车站全长335.5米，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，