受线路走向影响，合肥号线加大人力资源和机械投入，轨道构顺

为确保车站主体结构顺利封顶，期规为车站主体结构施工创造了优良条件。模最

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，大车顶合肥轨道集团带领参建单位主动作为，站主最大宽度可达50米。体结在车站主体结构施工过程中，利封面对建设体量大的合肥号线情况，

轨道构顺

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原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

轨道构顺开挖土石方总量超过25.7万方，期规车站全长335.5米，模最8号线并线换乘站，大车顶

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，站主7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，体结290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。合肥轨道集团优化资源配置，两个车站位处同一层，为7号线一期规模最大车站。为该线第14座主体结构封顶的车站。标准段宽度为44.7米，投入汽车吊共8台、9条正在掘进。主体结构混凝土方量约5.5万方，要素大市场站为并线换乘，使用钢筋量超1万吨。相较于传统上下结构十字换乘车站，开展管线改迁协调会约30余次，

该站为7、工程建设体量相当于3个标准站规模，31条盾构单线区间已有16条贯通、大型机械14台，全力推进管线改迁进度，

11月28日，