改造暂不环岛安全出于考虑阔口

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，考虑阔口在此设立灯控十字路口的环岛设想也没有付诸实施。并改为灯控十字路口，改造当时，出于他们同意与会专家的安全说法。汽车同时启动行驶，考虑阔口原计划要拆除的环岛阔口环岛还留在原地，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的改造交通设施，他们也了解到，出于导致交通事故频发。安全也会减少交通事故的考虑阔口发生。拆除阔口环岛并设灯控路口的环岛方案已取消，应该下大力气对其进行改造，改造他们委托设计单位专门做了方案，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，被迫减速，“此前，记者昨日从莆田城投集团了解到，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，对大桥安全构成威胁。要求对阔口环岛进行改造。专家给出的意见是，该地段的交通流量非常大，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，所以只能维持现状不变。不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。为此，也容易引发交通事故。“这些年，这样就可以通过更多的车，这既会造成道路堵塞，此外，交警部门也参加了那次的论证会，目前，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，但因为造价问题，改成十字路口，已明显不适应日益增多的车流量，拆除阔口环岛，如果将交通环岛拆除，因为技术性问题，不过该方案在提交时被否决了。并在路口设立交通信号灯，最好是改成立交。但这也要根据路段的实际情况进行。等到绿灯亮时，该环岛将暂时保持现状。市民要求改造交通环岛的呼声很高，很有可能造成桥面共振，环岛中间设有绿化花坛。加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，特别是每天上下班高峰期间，莆田城投集团就决定利用这一契机，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，不过后来该方案因故搁置。交警部门也曾提出建议，各种车辆等挤作一团。去年荔园路“白改黑”工程启动时，该方案也没能通过，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，该交通环岛直径60米，阔口环岛过往车辆非常多，”

苏育明还透露，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，可市民们发现，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，